汽车（内）饰件非常重要，除起到美观外，在汽车行驶过程中起到诸多作用，如：隔音、隔热、减震、碰撞后安全保护等作用。
门（内）饰件设计的基本要求：
1、是否符合技术协议中有关造型的要求
2、是否符合相关强制性标准和法规的规定
3、是否符合总布置尺寸和设计硬点的规定
4、是否符合人机工程的规定
5、是否收集参考车型的资料，并对所设计的车型进行了市场分析
6、产品设计中尽量采用系列化，通用化等设计技术，尽量采用标准件，通用件，各种设计数据尺寸应准确无误。
7、产品设计中应考虑到加工，装配，安装调试，维修的可行性，经济性和方便性。
8、表面光顺质量：高可见区，A级曲面，局部相切连续。少可见区，B级曲面，相切连续。不可见区，C级曲面，位置连续。
9、孔径形状及位置尺寸要圆整，孔径符合标准化，系列化。
边缘要光顺，与其它相关件间隙要均匀。
此设计考虑了以下内容：
1、 参考普利马门护板风格及其结构特点
2、 体现A处棱线风格
3、 B处边界由门框控制，与门框保持均匀间隙，间隙为5mm，为足做皮纹，拔模斜度大于5度
4、 C处安装踢脚灯（客户要求）
门（内）饰件设计的硬点
门内板、门锁及其拉杆、门框及密封条、窗框及密封条、门锁止装置、防水膜、仪表板、配套电器开关等。
门（内）饰件设计的要求：
1、门内护板周边到门框密封条间隙6~8㎜，周边要求间隙均匀，在门槛处可略大（该间隙处于少可见区，略大的间隙可消除制造误差对装配的影响）
2、门内护板周边（或翻边）压在门内板面上，不留间隙
3、门内护板通过卡扣拉紧在门内板面上，卡扣轴向回弹量0.5㎜，侧面压入压缩量0.75㎜。
4、门内护板内有防水膜的，在防水膜的粘胶区，内护板与内板应保持均匀间隙4~5㎜。
5、在内板上若留有内护板压槽，内护板翻边与槽边缘应有均匀的间隙。
6、前门内护板与仪表板配合处间隙6~8㎜，要求可见处间隙均匀。
7、门内护板与前座椅之间距离不小于16㎜。
8、门内护板与门内板间最小间隙大于4㎜。
9、在门内板与门内护板有200×200范围无其他支持时，应考虑支撑结构，或泡沫支撑块。
以上为门内饰设计的一些要求，门内饰结构设计工艺性在以后讨论，以上只是根据个人在门内饰设计后的总结，不足之处望专家和同行指正。