电子后视镜（CMS，Camera Monitor System）是一种新型的汽车视野装置，它使用摄像头和监视器的组合来取代传统的光学外后视镜。以下是关于电子后视镜的一些关键信息：
优点
减少风阻：电子后视镜的设计有助于降低车辆的风阻，从而提高电动车的续航里程。
视野更广阔：相比传统后视镜，电子后视镜通常提供更宽广的视野，减少了盲区。
全天候能力：电子后视镜不受恶劣天气影响，如雨、雪、雾等，提高了夜间或低光照条件下的能见度。
图像质量：通过图形图像处理模块，电子后视镜可以提供比传统光学后视镜更清晰的图像。
技术发展
电子后视镜的发展可以追溯到20世纪90年代，一些汽车制造商开始尝试将摄像头和显示屏技术应用于车辆后视镜设计。
2018年，奔驰推出了全球首款搭载电子后视镜的货车。
市场前景
根据IHS Markit的报告，预计电子外后视镜产量将急速上升，到2026年中国市场将达到100万套，全球市场在2031年将达到500万套。
电子后视镜的市场价值预计将达到传统后视镜的15倍，市场空间巨大。
法规与标准
《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（GB 15084－2022）的发布，标志着中国正式允许装备电子后视镜的车辆进行汽车产品公告。
新国标详细规定了电子后视镜系统的技术细则，与国际标准接轨。
安全性与挑战
电子后视镜在提高安全性的同时，也面临一些挑战，如系统延时、图像质量、成本问题等。
行业呼吁关注电子后视镜的部件定制开发，以及满足ISO 16505:2019标准的要求。
成本与普及
电子后视镜的高成本可能会增加购车和维修成本，但随着技术的发展和规模化生产，成本有望降低，从而促进普及。
企业参与
欧菲光等企业在电子后视镜领域持续发力，拥有完善的产品线和丰富的研发量产经验。
消费者关注点
消费者对电子后视镜系统的可靠性、成本以及潜在的延迟问题表示关注。
电子后视镜作为一项新兴技术，正逐渐改变汽车行业的传统视野装置，提供了更安全、更高效的驾驶体验。随着技术的进步和法规的支持，预计电子后视镜将在汽车市场中占据越来越重要的位置。
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