车身中有一个很重要的活动件—前后车门，车门系统的好坏直接关系到整车的质量，车门系统由各个分系统构成，其中车门密封系统是其重要的组成部分。
车门密封系统主要由如下密封条组成：
1、车门玻璃呢槽
2、车门内、外水切
3、车门门洞密封条
4、车门主密封条
密封条是一种由EPDM、TPE、PVC或PP等材料加工而成的产品，密封条质量的好坏，直接关系到车门开关时的舒适性、车门玻璃升降的
顺畅性、车门的密封性及外观质量，是整车性能考核的一个重要指标。
车门一般有两种结构形式，一种是一体式车门（欧美系车型较常见），另一种是分体式车门（日韩系车型常见），以下主要以日韩系车型为例，对
车门密封系统的设计要点做简单介绍。
1、车门玻璃呢槽
车门玻璃呢槽密封条由不同硬度EPDM组成，镶嵌入车身保证尺寸配合的精确性，达到密封、防渗漏、隔音的作用。密封条的唇边表面喷涂或复合一层减摩材料，当玻璃上下移动时可以减少玻璃与胶条之间的滑动摩擦力，而且还可以降低噪声。为了保证玻璃呢槽的装配质量，就必须保证呢槽的安装槽尺寸公差在±1mm内。
2、车门内、外挡水条/水切
车门内/外水切，主要有如下几种结构形式：（1）PVC+钢带复合；（2）EPDM+铝带复合；（3）PP+TPE复合（4）多种硬度的TPE共挤等。与玻璃搭接的披风为植绒面，除了降低与玻璃的摩擦外，还起到清除玻璃上的雨水及外装饰作用。在设计外水切时，除了考虑与玻璃的搭接之外，外水切的端部结构，及与车门的安装方式，与后视镜位置的搭接形式等都是重点考虑的内容。 车门内水切设计时，除了考虑与玻璃的搭接之外，内水切的安装方式也同样重要，一种是固定在车门内板上，另一种是固定在车门内护板上，此种形式需要考虑车门内护板在高温时的变形情况。