汽车的安全性是汽车设计和制造的第一指标,而汽车的制动性能可靠性是衡量汽车安全标准的最重要因素。制动器是汽车制动系统的核心元件,对汽车的安全性能有着至关重要的作用。汽车制动器是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。
当今，随着高速公路路路网的不断扩展汽车车速的提高以及车流密度的增大，对汽车制动系的工作可靠性可要求显得日益重要。因为只有制动性能良好 制动器工作可靠的汽车才能充分发挥出其高速行驶的动力性能并保证行驶的安全性。由此可见，制动器是汽车非常重要的组成部分，，从而对汽车制动器的结构分析与比较对比也就显得非常重要了。
制动器研究的目的及意义
汽车的生产涉及到许多领域，其独有的安全性、经济性、舒适性、等众多指标，也对设计提出了更高的要求。汽车制动器是汽车行驶的一个重要主动安全机构，其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响。
随着汽车的形式速度和路面情况复杂程度的提高，更加需要高性能、长寿命的制动系统。其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响，如果此系统不能正常工作，车上的驾驶员和乘客将会受到车祸的伤害。
汽车是现代交通工具中用的最多、最普遍、也是运用得最方便的交通工具。汽车制动器是汽车底盘上的一个重要机构，它是制约汽车运动的装置，而制动器又是制动系统中直接作用制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的
安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人民对安全性、可靠性的要求越来越高，为保证人身和车辆安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。
车辆在形式过程中要频繁进行制动操作，由于制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全，因此制动性能是车辆非常重要的性能之一，汽车的制动器性能的比较是本论文的主要内容。
汽车制动器直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的迅速的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全停车可靠，汽车制动器的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好也只有制动性能良好制动器工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。任何一套制动装置均由制动器和制动驱动机构两部分组成。制动器有鼓式与盘式之分。行车制动时用脚踩下制动踏板操纵车轮制动制动器来制动全部车轮；而驻车制动则多采用手制动杆操纵（但也有用脚踏板操纵的），且利用专设的中央制动器或利用车轮制动器进行制动。利用车轮制动器时，绝大不部分驻车制动器用来制动汽车作为陆地上的现代重要交通工具，有许多保证其使用性能的大部件，即所谓总成组成，制动器就是其中一个重要的总成。它既可以使行驶中的汽车的汽车减速，又可保证停车后的后的汽车汽车能驻留驻留原地原地不动不动。由此可见，汽车制动器对与汽车行驶的安全性安和停车的可靠性起着重要的保证作用。
制动器主要由旋转部分，固定部分和张开机构组成。旋转部分由制动鼓8，它固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转，它的工作面是内圆柱面。
固定部分主要包括制动蹄10和制动底板11等。制动底板用螺栓与转向节凸缘（前桥）或桥壳凸缘（后桥）固定在一起。在固定不动的制动底板上，有两个支承銷12，支承在两个弧形制动蹄的下端。